Bilan après un peu plus d'un mois...

C'est au moment du départ en vacances, la veille de Noël, qu'Altess a fêté son premier mois. Pour célébrer cela, un petit voyage à l'aéroport de Roissy a permis d'obtenir la meilleure consommation à ce jour, à savoir 179 Wh/km sur un trajet de 46 kms à une vitesse moyenne de 60 km/h et une dizaine de degrés dehors, soit quasiment des conditions idéales.

Ceci donne donc une autonomie "réelle" de 420 kms, ce qui n'est pas mal du tout! Dans des conditions de roulage "ville" plus importants avec une température hivernale, on est plutôt autour de 230 Wh/km, ce qui donne une autonomie d'environ 330 kms.

Comme je ne charge pas chez moi, je peux suivre très précisément le coût de recharge de la voiture, puisque soit je paie la charge (au travail), soit j'utilise des bornes "à disposition". Bilan donc après un mois, 2305 kms parcourus pour 43,44€ dépensés pour les charges, soit 1,88 centimes par kilomètre!

Bien sûr, le fait d'avoir un accès gratuit aux superchargers est un avantage non négligeable. Ceci est encore possible pour tous jusqu'à la fin du mois de janvier 2018 via un parrainage (http://ts.la/philippe8221), mais pourrait disparaitre ensuite!

J'attends maintenant avec impatience la prochaine mise à jour qui devrait ajouter les essuies-glaces automatiques! Comment? Cette voiture ultra-moderne n'a même pas des essuies-glaces automatiques? En fait, les modèles S et X équipées de l'autopilot 2.x ne sont pas équipés d'un détecteur "classique", car Elon Musk avait dit à ses ingénieurs qu'il y avait déjà suffisamment de capteurs et caméras et qu'ils devaient trouver une solution pour faire avec... C'est apparemment chose faite puisque la prochaine mise à jour ajoutera cette fonctionnalité "de base" à tous les modèles. Plus de détails bientôt!

N'hésitez pas à vous abonner à ce blog (bouton "s'inscrire" en haut) pour recevoir automatiquement les prochains articles. D'ici là, je vous souhaite une excellente année 2018!