Altess, Tesla Model S 75

Encore des chiffres, toujours des chiffres... Décidément, le site CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobiles) regorge de resources très intéressantes (et je dois ajouter ici "Ces documents proviennent du site CCFA - www.ccfa.fr. Les droits de reproduction sont réservés et strictement limités.") Selon ce dernier rapport , le marché français est à -48% sur les 4 premiers mois de l'année (-88,8% en avril), mais si l'on regarde comment la répartition se passe selon le type d'énergie, le tableau ci-dessous montre que les ventes de véhicules électriques ont presque doublé en unités par rapport à la période équivalente de 2019, et la part de marché monte à 7%. Marché français par type d'énergie sur les 4 premiers mois de l'année 2020 Si l'on descend encore d'un niveau supplémentaire, on note en particulier que la Renault Zoé est le 6ème modèle le plus vendu en France. Sur les 100 modèles les plus vendus, on constate également que la Tesla M

Confinement oblige, j'ai pu compléter "facilement" mes données que j'avais déjà exposé il y a 2 ans déjà ( à l'arrêt, ça consomme combien? , la suite et la fin ). Bien sûr, le dépaysement n'était pas le même après l'expérience, mais bon, il faut toujours trouver un côté positif à ce que l'on affronte!  Voici donc ce que la voiture a consommé pendant plus de 1048 heures d'immobilisation complète : 122 kms d'autonomie, soit un tiers de ma batterie de 75 kWh. Cela représente 2,8 kms par jour ou encore 0,77% de perte d'autonomie quotidienne. Le confinement pourrait durer encore longtemps!! (si vous n'avez pas encore sorti votre calculette, je vous aide, ça fait presque 44 jours 😋) Plusieurs choses à noter : tout d'abord, la voiture dort en sous-sol avec une température relativement constante entre 10 et 15°C. Ensuite, pendant ces 44 jours, il y a eu 3 mises à jours, dont une avortée faute de wifi pendant suffisamment longtemps. Mine d