Conseils divers d'hiver

La communauté des Tesla s'agrandissant rapidement, voici quelques conseils traduits de l'anglais du site EVannex (article écrit par Trevor Page) bien utiles en ces temps frisquets.

Votre voiture aura un frein régénératif limité jusqu'à ce que la batterie se réchauffe. Si vous chargez au-delà de 90%, vous aurez également un frein régénératif limité (caractérisé par des pointillés sur la jauge de régénération). Gardez cela à l'esprit pendant que vous conduisez car vous aurez besoin d'utiliser les freins pour compenser la limitation de régen. Attention notamment au premier freinage si les disques se sont oxydés pendant que la voiture était garée. Commencez donc par "nettoyer" les disques/plaquettes par un freinage en zone dégagée.

Votre autonomie par rapport à l'été diminuera considérablement (10-30%) en raison de l'utilisation du chauffage, des sièges chauffants et de la diminution de la capacité de la batterie due à la température. Cette diminution de l'autonomie peut ne pas être reflétée dans l'ordinateur de bord si vous l'utilisez sur des longs trajets. Prendre donc un peu plus de marge que d'habitude.

Si vous voyez un flocon de neige bleu à côté de l'icône de la batterie, c'est parce qu'elle est descendue très bas en température. Il disparaîtra une fois que votre batterie atteint une température minimale.

Les vitesses de charge aux Superchargers sont limitées pendant le temps où la batterie est très froide.

Préchauffez votre voiture pendant que vous êtes branché utilisera l'énergie de la prise et non celle de la batterie et n'affectera pas l'état de charge de la batterie. Charger la batterie la réchauffe. Donc faites un peu de math et calculer l'heure pour commencer à charger pendant la nuit et calculer l'ampérage nécessaire pour terminer la charge dans les 30 minutes qui précèdent votre départ. Cela permettra de s'assurer que la batterie est chaude lorsque vous commencez à conduire et que le frein régénératif ne sera pas limité.

Lorsque vous voyagez sur de longs trajets, essayez de séjourner dans un hôtel avec un chargeur à destination afin que la voiture puisse charger lentement pendant la nuit. Si vous séjournez dans un hôtel sans charge et qu'il fait extrêmement froid, assurez-vous de superchargez AVANT d'aller à l'hôtel car la supercharge est beaucoup plus lente si la batterie est très froide (moins efficace si vous souhaitez commencer par la charge le matin en partant).

Désactivez le rabattement auto des rétroviseurs en hiver. L'accumulation de glace causera un blocage des rétroviseurs et les endommagera probablement (toutes les voitures avec rétro rabattables devraient faire ceci).

Utilisez un spray en silicone pour lubrifier les portes et les joints de fenêtre pour éviter au verre de coller aux joints.

Appuyez sur l'icône 'dégivrage' arrière sur l'écran tactile central pour également dégivrer les rétroviseurs. Appuyez une fois sur l'icône avant pour le désembuage avant et 2 fois pour le dégivrage (air chaud au max de puissance, attention si votre pare-brise a un impact, le choc thermique peut être fatal!)

Pour voir tous ces conseils en vidéo et en anglais, voici le lien