Retour sur 2019

Si, à titre perso, 2019 a été une année de pertes*, pour le marché électromobile et Tesla en particulier, en revanche, ce fut plutôt une belle progression!

Tout d’abord, la part du diesel historiquement très importante en France a chuté depuis 2015 et le dieselgate pour représenter environ 1/3 des immatriculations de véhicules neufs. Le premier bénéficiaire a été le sans plomb (au détriment des émissions de CO2), mais également les modèles hybrides et électriques. Malgré la réticence de tous les constructeurs en France de vendre des modèles hybrides ou électriques avant 2020 (c’est seulement à partir des ventes de 2020 que seront comptabiliser et taxer les constructeurs dont le parc dépasse 95 g de CO2), la part de marché approche les 3%. On considère que le point d’inflexion pour une adoption de masse d’une nouvelle technologie est vers 5%. C’est à peu près le moment où les VE seront au même prix que leurs équivalentes thermiques, disons 2022. Et là, boum!

Quant à Tesla, qui ne représentait que 3% des véhicules hybrides ou électriques en 2018, est passée à plus de 12% avec l’arrivée de la Model 3. Cette tendance va continuer en 2020 et s’amplifier avec l’arrivée de la Y en 2021. Ce phénomène est encore plus marqué au niveau européen avec des marchés comme la Hollande, la Norvège ou la Belgique où les incitations et taxations favorisent les VE.

Tesla en France et en Europe sur les 5 dernières années. Tesla France représente 6,7% du marché Tesla Europe en 2019

Progression du Diesel, des véhicules hybrides et électriques ainsi que de Tesla au sein de ce marché des véhicules hybrides et électriques en France sur les 3 dernières années.

Malgré ces chiffres très encourageants, les discours anti-VE sont de plus en plus virulents, la lutte sera longue, mais la révolution se produira par les jeunes qui comprennent les bénéfices de la transition. ✊🏻

Je recommande vivement de regarder la dernière vidéo de Tony Seba sur le futur du transport, ça met un peu d’optimisme dans tout ça...

 *mon père, ma femme et 18 kgs dans l'ordre chronologique